Болид команды Aston Martin вибрирует с такой интенсивностью, что у пилотов немеют руки и ноги во время гонок. Проблема возникла из-за неполадок в конструкции силовой установки, которые вызывают критические колебания машины на трассе.
Фернандо Алонсо не смог финишировать на гонке в Китае именно из-за этих вибраций. По его словам, начиная с 20-го круга он потерял чувствительность в руках и ногах: «Я бы в любом случае не сумел добраться до финиша гонки». Его напарник Ланс Стролл сравнивал ощущения с «ударом электрическим током».
Как вибрации влияют на здоровье пилотов
Медицинские специалисты установили, что колебания воздействуют на периферические нервы кисти рук. Руки гонщика постоянно держат руль, через который передаются все вибрации от двигателя. Это приводит к онемению и потере чувствительности конечностей.
Ситуация осложняется старыми травмами Алонсо. Испанец уже давно испытывает трудности с шейным отделом позвоночника и левым запястьем, которое он сломал в 2022 году. Вибрации усугубляют эти проблемы и мешают ему успешно завершить гонку.
Меры безопасности и попытки решить проблему
Медики ввели строгие ограничения для пилотов на тренировках. Алонсо разрешили проехать максимум 25 кругов за тренировку, после чего требовался медицинский осмотр. Для Стролла, который сломал оба запястья в 2023 году, ограничение было еще жестче — не более 15 кругов подряд.
Гонщики использовали нестандартные методы борьбы с колебаниями. Один из журналистов рассказал, что пилоты жевали одновременно три-четыре подушечки жевательной резинки как капу, чтобы противостоять вибрациям. К первой гонке сезона инженеры частично решили проблему, но после гонки в Китае вибрации вновь усилились.
Алонсо объяснял, что команда пыталась понижать обороты двигателя для ослабления вибраций, но это снижает конкурентоспособность машины на максимальных оборотах, которые необходимы для обгонов соперников. Инженерам Aston Martin и Honda нужно найти техническое решение проблемы в кратчайшие сроки.
